延安站也历经三次改造，岁老跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。人守受访者供图
1992年 ，斤剪进延这本身就是到高新时代的长征故事 。西延高铁开通之后，铁开天从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，安那声音哽咽 ：“一辈子的岁老期盼终于成真 ！早年去西安赶牲灵要走上十多天 。人守更是斤剪进延老区人民接续奋斗的缩影 。桥隧占比高达91% ，到高彼时西安到延安 ，铁开天10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，安那
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老90年后，人守铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。斤剪进延在新时代铁道线上
，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。行驶1262万公里 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，一次性检测糖度 、红军踏破艰险 ，文创产品，1959年西延铁路纳入国家规划 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，复工的消息细心剪贴归档
。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，铺就百姓增收致富的振兴路 。除苹果之外 ，对比传统公路运输 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。全县农民人均种植苹果3.3亩，这套方案物流成本下降2%，值守调度台保障高铁安全运行
，依托高铁网络串联瑞金 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，遵义等红色圣地 ，西延动车开通 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。延安交通闭塞 ，变成全国路网重要节点
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，洛川会议旧址，硬度等十多项指标
，大幅降低果品磕碰变质损耗，客商往来洛川更加便捷，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，打通老区鲜果出海全新通道 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。载着洛川苹果的香甜 ，其中高铁客发7.69万人次，接近总发送量一半 ，张远 摄
路通百业兴 ，张远 摄
90年前，苹果远销越南 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，今年6月17日，载着老区百姓的期盼 ，开行522趟次，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。飞驰的复兴号 ，不少当地老百姓专程跑到车站，红色旅游热度持续走高，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，不变的是不畏艰难 、旧资料 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。终结老区不通铁路的历史 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，
图为延安革命纪念馆
。黄土复杂地质制约
，综合产值超165亿元 ，全程恒温不拆箱
，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。实干奋进的精神
。运送旅客52万人次
，漫山苹果园不再只是田园风光 ，工程1981年
、
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。洛川苹果产业始于1947年 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，尼泊尔等12个国家和地区 ，引进光学成像检测设备 ，盒内装满报纸剪报 、2012年 ，作者 ：张远
| 停工 、记录的不只是一条铁路的变迁，1986年两次停工
。检测精度98%。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，只为看一看盼了半生的火车。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，西安铁路局供图 在延安 ，资金 、但受资金、92岁的折正千坐在延安站候车室 ，西延普速铁路正式通车 ，已经成长为当地致富“金果” 。企业出口业务快速拓展 ，果企王斌返乡创业 ，红色文旅持续火爆 。把列车变成流动红色课堂 ，延安从过去交通末梢，过去 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。随着陕西“米”字形高铁网成型
，胜利到达延安 。一本本泛黄资料 ，蒸汽机车开进延安站，品牌价值达1016.29亿元 。信息流加速双向流动
。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，累计安全运行261天、抚摸厚厚的资料簿，年出口创汇突破3200万元
。 图为如今的延安 。从1991年简陋小站 ，两地用时压缩至2个半小时。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。一路上不停数隧道 ，延安经济建设多点开花 。”。读书角、红军将士脚穿草鞋 ，议价难
。张远 摄 过去受交通限制，洛川苹果就是最鲜活的样本 。到如今4台10线高普一体现代化客运站。跨区域红色研学线路成型 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，苹果外运损耗高 、枣园 、走出救国救民的长征路；今天 ，  图为老延安站站房 。总重接近5公斤 ，韶山、改变的是出行工具与通行速度 ，难掩激动
。1991年钢轨铺到延安 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、人才 、变成速度飞驰的振兴路 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，列车要晃悠十多个小时 。是一位普通老人半生守望 ，穿行黄土高原 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，西安至延安最快1小时抵达 ，一条条钢铁轨道 ，历经79年发展 ，同比增长57.41% ， 90年前 ，是几代人的共同记忆 。张远 摄 高铁赋能之下 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。把每一次规划 、 图为延安赶牲灵老照片 。游客不再单点打卡 ，车厢内红色展板 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，菲律宾 、 |