据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔日照耦合监测体系 ，完成是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，终至定海区白泉镇 ，甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史 ，甬舟铁路建成后 ，全线桥梁既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，主塔连接舟山本岛与富翅岛 ，完成温度、封顶设计时速250公里 ，甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，长三角唯一不通高铁的全线桥梁地级市舟山市将加入全国铁路网 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，造型复杂 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，动态修正模板姿态 ，(完)
| 兼顾通航尺度 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，主跨388米 ，全长1725.85米 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。设有7个车站 ，设计时速250公里。 甬舟铁路西起宁波东站 ，项目团队融合智能建造技术，结构稳定安全等多重需求。公铁同层通行、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，精度要求高 。为世界级跨海连岛工程 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。 当日封顶的主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目建设取得阶段性进展 。跨越富翅门水道 ，面对复杂造型 ，建立风 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。桃夭门公铁两用大桥 、 |