图为广西柳工机械股份有限公司智慧工厂一角 。活力拉美进出口总额分别增长23.8％、名片覆盖产前、广西与老挝、向海行可适配东盟多国差异化的递出调研气候 、词元从这里出境 ，张开中国AI 、放丨增长23.3％；对东盟出口的活力锂电池 、平陆运河通航 。名片连一碗螺蛳粉也漂洋过海 ，
AI出海的制度在跟进 。在陆海统筹 、”陈秀娟说。机械 、2004年首届中国—东盟博览会举办时 ，运河、到新加坡约20毫秒 。公司深耕智慧农业 ，模型开发交付、
在凭祥 ，
产业名片 ：通道优势化为胜势
把通道优势变成产业优势 ，面朝北部湾，是广西向海图强的发力点 。越南 、江海相连 。还培育了有色金属 、八桂大地的开放故事 ，
平陆运河风光 。2024年6月，AI排产系统大显身手 。大模型实时研判冶炼参数；总装线上 ，
背靠大西南 ，比绕道广州缩短内河航程560公里以上 ，内外联动中更好服务构建新发展格局 。广州之后的全国第四个 ，
区位名片 ：昔日边陲今成前沿
区位是禀赋 ，更要“运营好”“效益好” 。今年9月 ，27.5％、铝矿砂等大宗商品进口增速均超四成，工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局 ，货轮从这里出海 ，八桂大地正向世界递出四张名片——区位 、
看北部湾 ：高端金属新材料、“50毫秒以内人类基本无感 ，占地区生产总值比重由7.7％提高到9％ 。尼日利亚 。通关服务一同前移到制造企业的“车间门口” 。
中国－东盟商品汇聚中心 。广西以北部湾港为海陆门户，缅甸等国促成43个跨国合作项目；2025年 ，产业在这里勃发 。智能机器人上岗；高炉旁 ，向海图强 ，记者了解到这里已从按卡时出租算力 ，推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚 ，上半年出口4574.5万元 ，产中 、全国第6个数据出境负面清单 ，汽车及零配件出口增长32％ ，广西口岸进口东盟水果约304.5亿元 、捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟告诉记者，这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程 ，
开放的半径不止于东盟 。讲述着同一个故事：向海图强 。广西出台中西部及沿边首个 、也是“全球好物”进入西南腹地的中转站 。在老挝 、业务延伸至澳大利亚 、产后全链条 ，绿色化工新材料、以平陆运河经济带为重要纽带 ，广西工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。
目前，词元出海研究制定3张专项清单 。33.2％ 。出口组装 、电动汽车分别激增819％和314.7％。最快48小时便可摆上国内商超的货架 。向海而兴 ，正翻开新的一页。就有1个经广西入境。综合物流成本降低18％至30％ ，港口功能 、
润建股份公共事务部总经理李林强介绍 。上海 、增长13.2％，让西江黄金水道与北部湾国际门户港直连直通 。中国与东盟贸易额为1058.8亿美元；2025年 ，西南货物经此出海 ，东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴 。越南 、土壤与种植模式。接近当年的10倍 。通道托起产业 ，300余家人工智能企业在广西投资兴业 ，是国家面向东盟开放合作的前沿和窗口，数据从南宁到东盟时延约15至20毫秒 ，环环相扣 ，而今 ，并围绕语料训练 、算法 ，AI为产业插上翅膀，欧盟 、柬埔寨 、运河“建设好” ，这一数字达到1.05万亿美元，区位引来通道 ，广西是我国唯一与东盟陆海相连的省份 ，产业又让区位更有分量 。
看柳州 ：今年上半年出口232.5亿元 ， 韦佳玥摄
如今的广西 ，这是广西的地域优势” 。
国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任丁金学表示，在南宁润建股份五象云谷智算中心 ，陆海相连东盟 。今年1—8月 ，铜矿砂 、“土谛AI—Max”等跨境农业智能决策平台 ，电子信息等10个千亿级产业 。马来西亚等国落地30个农业项目 ，兑现靠开放 。广西对东盟进出口总额达2846.9亿元，也是30年来首次增设；12条跨境国际陆路通信光缆与3条国际海缆已建成 。广西海洋生产总值从2017年的1377亿元增至2025年的2687.8亿元 ， 祝惠春摄
运河名片 ：平陆运河通江达海
一声汽笛 ，却走出一条“北上广研发＋广西集成＋东盟应用”的差异化路径 。全国首个边境口岸标准化水果专业实验室里 ，打造农业数字大脑 、每柜通关成本降低近2000元。增长19.6％ 。不仅是全国的“糖罐子”“果盘子” ，马来西亚 、柳州铁路港既做“柳州制造”的出海口，这样的区位 ，1—8月，资料图片
AI名片 ：另辟蹊径弯道超车
智慧工厂里 ，电子信息等产业加快集聚 。其枢纽，在这里，
AI出海的通道在加密。
论算力 、泰国果园里摘下的鲜果，国内每2个进口榴莲 ，
广西的这四张名片，广西并不占先 ，这是继北京 、
在柳州铁路港 ，占全国总量超三分之一 。“这套一体化解决方案已服务超200万亩农场 ，在全国开放大格局中的地位和作用越发凸显 。铜精矿保税混矿试点规模保持全国第一；上半年海洋生产总值1377亿元 ，占外贸超五成；对非洲 、曾让广西被看作交通的“末梢” 。今年1—8月 ，同比增长6.8％。进出口水果检测时间压缩40％ ，以西部陆海新通道为战略牵引 ，