项目参与各方协同合作 ，条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯
起步区建继续推进聚氨酯路面技术的济南标准化与应用探索 ，动态模量为2倍 ，市首摊铺 、条聚其动稳定度达常规沥青路面的氨酯20倍 ，减少全生命周期维护成本。起步区建为基础设施绿色升级积累了经验。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，碾压 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，具备快速固化 、努力为绿色交通建设提供有益实践 。
基于这些性能优势 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，起步区将以本项目为实践参考 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，与集料经拌和 、整合技术资源 ，体现出显著的环保优势，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
兴航街全长1.05公里，显著降低石料消耗 ，固化而形成的新型路面 。
近日 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，克服工艺难点，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，