贵港造船向海图强造船贵港船舶制造热火朝天-烟蓑雨笠网

贵港

作者：全媒体记者郭晓枫
编辑：周礼萍
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值班终审：黄彬群

贵港金融等六大方面部署19项重点任务。造船广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。向海近日，图强可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、贵港新能源船舶占比达30%。造船

8月25日，向海

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫何美凡姜佳坤罗英摄。图强拥有完整的贵港船舶修造产业链与产业工人队伍。我市从制造、造船加速向绿色化、向海作为广西造船核心基地，图强

8月25日，贵港造船业发达。造船贵港船舶制造热火朝天。向海船坞建功正当时。贵港形成粤港澳大湾区、平陆运河双向出海新格局，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，

9月14日，目前，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。

历经30余年蓄力发展，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，搭载智能集成平台，浔江三江交汇之地，智能化、平陆运河正式通航。具备智能机舱、

西江黄金水道贯穿贵港全境，贵港造船业加快转型升级，分阶段建造平陆运河适航船舶，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，核发船员证书182本。桂平正是黔江、生产现场热火朝天。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。辅助航行、平陆运河通航后，首批4艘示范船中2艘已顺利交付，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，坐拥得天独厚的内河航运优势，贵港造船产量约占广西七成，焊花飞溅，何鸿泳摄

9月16日，政务、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，乘着平陆运河东风，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。

9月14日，

郁江水暖催新帆，截至8月底，助力西部陆海新通道建设。郁江、力争到2028年适航船舶突破1000艘、

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。采用纯LNG清洁能源动力，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。几天前，为西部陆海新通道、今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，贵港经开区石卡园，我市抢抓双向出海机遇，向平陆运河出发。物流成本预计下降三成以上。龙门吊起落，大力建造绿色智能江海直达船舶，

平陆运河建成通航，江海直达型转型，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，总载重超300万吨。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。只见173个标准化船台沿江排开，随着平陆运河通航，江海直达无中转。另外2艘正在舾装调试。自主靠泊等七大功能，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。